ในปีที่ผ่านมาการรถไฟแห่งประเทศเยอรมนีต้องชำระค่าชดเชยความเสียหาย ๑๕๖.๑ ล้านยูโรให้กับลูกค้า เนื่องจากความล่าช้าและการงดวิ่งจำนวนมาก ตามคำกล่าวของ Michael Peterson ประธานการคมนาคมทางไกลต่อหนังสือพิมพ์ “Süddeutschen Zeitung” จำนวนนี้เพิ่มขึ้นมากกว่าในปี ๒๐๑๙ ถึงสามเท่าและเป็นภาระทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ ภาคการคมนาคมทางไกล จึงสร้างปัญหาให้กับยอดของทั้งกลุ่มบริษัท Peterson ชี้แจงว่าสถานที่ก่อสร้างจำนวนมากและการรบกวนต่าง ๆ เป็นเรื่องท้าทายมากสำหรับการรถไฟฯ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น