นักย่องเบาชุกชุมมากขึ้น

        จำนวนการงัดแงะบ้านในบางภูมิภาคของแคว้นนอร์ดไรน์-เวสฟาเลนเพิ่มขึ้นอย่างหนัก  ตามที่สหภาพตำรวจ (GdP) เปิดเผยเมื่อปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา  จำนวนการงัดแงะที่ Düsseldorf ในครึ่งปีแรกของปี ๒๐๑๕ เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วเพิ่มขึ้นเกือบ ๔๘%  ที่ Duisburg จำนวนเพิ่มขึ้น ๓๐%  ที่ดอร์ทมุนด์และเอสเซนราว ๒๕%  ตามการประเมินของตำรวจ สาเหตุสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดของการงัดแงะโวนุงอยู่ที่ระบบของโจรที่ส่วนใหญ่ทำเป็นขบวนการ  ขบวนการนี้เลือกพื้นที่เฉพาะสำหรับช่วงเวลาเฉพาะที่จะลงมือ  เพียงเหตุผลนี้จึงสามารถชี้แจงการเพิ่มขึ้นเช่นที่ Düsseldorf หรือ Duisburg ได้  ในครึ่งหลังของปีอาจกระทบภูมิภาคอื่น ๆ  GdP ชี้แจงว่าสังเกตการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของขโมยงัดแงะเข้าบ้านในเมืองต่าง ๆ ของแถบไรน์-รูหร์ด้วยความวิตกอย่างสูง 

นอกจากนั้นสหภาพยังตำหนิ “อัตราการคลี่คลายคดีที่ยอมรับไม่ได้”  ในส่วนของแคว้นอัตรานี้อยู่ที่ราว ๑๐%  แต่ในครึ่งแรกของปี ๒๐๑๕ อัตราจับตัวผู้ร้ายได้ เช่นที่โคโลญน์ลดลงต่ำกว่า ๕.๕%  ที่ Düsseldorf ต่ำกว่า ๘%  ดังนั้น GdP จึงเรียกร้องว่าปฏิบัติการของตำรวจในพื้นที่ที่มีผู้อยู่อาศัยหนาแน่นต้องมีเป้าหมายมากกว่านี้  นอกจากนั้น ต้องมีการเพิ่มบุคลากรที่รับผิดชอบการวิเคราะห์ร่องรอยที่เก็บได้ในที่เกิดเหตุ

เยอรมันตะวันออก-ตะวันตก ไม่แปลกแยก

        ราว ๒๕ ปีหลังการรวมกันเป็นหนึ่งเดียวยังคงมีความแตกต่างระหว่างตะวันออกและตะวันตก  แต่ขณะเดียวกันความรู้สึกแปลกแยกระหว่างประชาชนของสองส่วนของประเทศหดหายไป  ทั้งนี้ มาจากการศึกษาที่สถาบันเพื่อประชากรและการพัฒนาที่เบอร์ลินได้เสนอเมื่อปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา  ในชนรุ่นเยาว์วัยระหว่าง ๑๖-๒๙ ปี ครึ่งหนึ่งรู้สึกว่าความแตกต่างระหวางชาวเยอรมันเหนือและเยอรมันใต้สูงกว่าระหว่างชาวเยอรมันตะวันออกและชาวเยอรมันตะวันตก

เงินช่วยดูแลบุตร

        ศาลรัฐธรรมนูญยกเลิกเงินค่าดูแลบุตร (Betreuungsgeld) ที่ได้นำมาใช้จากการผลักดันนโยบายของพรรค CSU ในปี ๒๐๑๓  ศาลที่ Karlsruhe ตัดสินว่าสำหรับงบประมาณดูแลเรื่องนี้  สหพันธ์ฯไม่ใช่ผู้รับผิดชอบ หากแต่แคว้นต้องรับผิดชอบ  ทำให้การฟ้องร้องของฮัมบวร์กประสบความสำเร็จ  จนถึงขณะนี้ผู้ปกครองที่ให้ลูกเล็กอยู่บ้านและไม่ส่งไปที่อนุบาลหรือ Tagesmutter  สามารถได้รับเงินเดือนละ ๑๕๐ ยูโรจนกว่าบุตรจะมีอายุ ๓ ปี

ตัวต่อ

        ตัวต่อในหน้าร้อนของเยอรมันปีนี้บินว่อนเร็วกว่าปกติและมีจำนวนมากกว่าที่เคยพบ  ขณะนี้มีรายงานข่าวว่าตัวต่อก่อความรำคาญให้คนใช้ชีวิตกลางแจ้งในหลายพื้นที่  ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสาเหตุเนื่องมาจากฤดูหนาวที่อุ่นและต้นปีที่แห้ง  ซึ่งทำให้เกิดสภาพที่เหมาะสมต่อการเจริญพันธุ์ให้กับแมลงที่สร้างความเดือดร้อนให้กับผู้คน

 

Berthold Langenhorst จากสมาคมคุ้มครองธรรมชาติเยอรมัน (Nabu) มีความเห็นว่าตามจริงไม่ต้องกลัวต่อจะต่อย  เนื่องจากตัวต่อดำเนินกลยุทธ์ป้องกันตัวเสมอ  ไม่ใช่กลยุทธ์โจมตี  ความผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดคือการแตกตื่นวิ่งหนี  เขากล่าวว่าถ้าอยู่เฉย ๆ จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น  ที่สำคัญคืออยู่ห่างจากรังต่ออย่างน้อย ๒ เมตร  หากเข้าไปใกล้กว่านั้นสามารถส่งผลเหมือนจี้เข้าไปในรังต่อ  ต่องานจำนวนมากจะรุมผู้บุกรุกในเวลาเดียวกันเพื่อคุ้มครองตัวอ่อน  รังที่ชายคาหรือใกล้ประตูบ้านสามารถกำจัดโดยผู้เชี่ยวชาญ  ตามคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญ แม้ว่ารอยแผลที่ถูกต่อยจะเจ็บปวด  แต่โดยทั่วไปไม่อันตราย ในกรณีที่ไม่แพ้  แต่รอยแผลต่อยในช่องปาก ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ดื่มเครื่องดื่มที่มีตัวต่อเข้าไปโดยไม่รู้ สามารถนำไปสู่การบวมที่เป็นอันตรายได้  ดังนั้น ในฤดูร้อนจึงไม่ควรวางเครื่องดื่มหวาน ๆ ทิ้งไว้

กดแตร

        บ่อยครั้งที่ผู้ขับรถยนต์คันไม้คันมือที่จะใช้แตร  แต่ผู้ขับรถยนต์ได้รับอนุญาตให้ใช้แตรเพียงในกรณีที่มองเห็นอันตรายของตนเองและผู้อื่น ตามคำชี้แจงของ Josef Harrer จากสโมสรรถยนต์และการเดินทางแห่งประเทศเยอรมัน (ARCD)  ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับรถยนต์เกือบมองไม่เห็นผู้ขี่จักรยานหรือคนเดินถนนก้าวเดินบนทางรถโดยไม่ระมัดระวัง  ตรงกันข้ามผู้ที่กดแตรเร่งผู้ขับรถยนต์ที่ชักช้าไม่ออกรถทั้งที่ไฟเขียวแล้วต้องคำนวณถึงโทษปรับเงิน

ที่จอดรถสตรี

        ปัจจุบันพบเห็นได้บ่อยว่ามีที่จอดรถสำหรับสตรีใกล้ทางออกของอาคารจอดรถ  ผู้ขับรถเพศชายบางคนสงสัยว่าเป็นเรื่องต้องห้ามหรือไม่ หากจอดรถที่สำรองไว้สำหรับผู้หญิง  “Auto Bild“ รายงานว่าตามกฎหมายไม่สำคัญว่าใครจอดรถที่นั่น  แม้ว่าจะมีป้ายระบุว่าที่จอดรถสตรี  ตามระเบียบการจราจรบนท้องถนน บุรุษไม่ต้องหวั่นเกรงการถูกตักเตือนหรือการจ่ายค่าปรับ กระนั้น ต้องคำนวณถึงผลที่อาจตามมา ผู้ประกอบธุรกิจที่จอดรถเอกชนสามารถเรียกร้องผู้ขับรถยนต์เพศชายให้เคลื่อนรถออกไปจากที่จอดรถจำเพาะของสตรี  ซึ่งหากผู้ขับไม่ทำตาม ในกรณีที่ย่ำแย่ที่สุดอาจจะเสี่ยงว่าจะถูกแจ้งความ เนื่องจากทำลายความสงบ

ลุฟท์ฮันซาออกระบบราคาตั๋วเครื่องบินแบบใหม่

        ชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจ ชั้น ๑ ในเครื่องบินผู้โดยสารทุกคนไม่เคยเท่าเทียมกัน  ด้วยระบบค่าธรรมเนียมใหม่ที่มีผลใช้ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคมเป็นต้นไป (สำรองที่นั่งได้ตั้งแต่วันที่ ๒๘ กรกฎาคมเป็นต้นไป) ลุฟท์ฮันซายังขยายระบบออกไปอีก โดยมีชั้น Premium Economy ตามแบบสายการบินราคาถูกจากบริษัทของตนเอง  ในอนาคตสำหรับที่นั่งในชั้นประหยัดในการเดินทางในยุโรปจะมีการเสนอบริการแตกต่างกัน ๓ ขั้น ได้แก่ Light, Classic และ Flex 

Jens Bischof หนึ่งในคณะกรรมการบริหารของลุฟท์ฮันซาแถลงให้เหตุผลระบบตั๋วใหม่ว่าเป็นความปรารถนาของผู้โดยสารจำนวนมากที่ต้องการชำระเงินเพียงสำหรับการบริการที่ใช้จริง  ราคาตั๋วเครื่องบินสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่มีมากมายราวกับเป็น “ป่าดงดิบ” ที่แทบมองไม่ออก  เนื่องจากมีการเสนอบริการจำนวนมาก เส้นทางหลากหลายและการขึ้นลงของราคามีความแตกต่างกันสูง  สายการบินตรวจตราและเปลี่ยนแปลงราคาสำหรับเส้นทางแล้วแต่ความต้องการของลูกค้า  ในบางส่วนเกิดขึ้นหลายครั้งต่อวัน  ลุฟท์ฮันซามีขั้นราคาภายในไม่น้อยกว่า ๒๖ ขั้นสำหรับที่นั่งในเครื่องบิน  ซึ่งตามปกติลูกค้าไม่เคยรู้เรื่องด้วย 

โดยเป้าหมายของระบบที่ดีกว่าจากการสังเกตการณ์ตลาดและการปรับราคา ได้แก่ เพื่อให้เครื่องเต็มสูงกว่า ๘๐% ถ้าเป็นไปได้และสำหรับแต่ละที่นั่งได้ราคาสูงที่สุดเท่าที่เป็นไปได้  ในการค้นหาตั๋วถูกลูกค้าจะดูในหน้าอินเตอร์เน็ตหรือบริษัทตัวแทนจำหน่าย ซึ่งมักใช้ระบบ IT ที่ครอบคลุมทั่วโลกของ Amadeus, Travelport หรือ Sabre ที่มีข้อเสนอด้านการท่องเที่ยวมากที่สุด  แต่เส้นทางธุรกิจนี้ในอนาคตลุฟท์ฮันซาจะเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ๑๖ ออยโรต่อการจอง  เนื่องจากค่าใช้จ่ายภายนอกที่สูง และราคาที่ถูกที่สุดของลุฟท์ฮันซาควรมีที่กลุ่มบริษัทโดยตรงทั้งสำหรับลูกค้าเอกชนและลูกค้ากลุ่มธุรกิจ 

การจัดเก็บราคาลักษณะนี้ลุฟท์ฮันซาไม่ใช่ผู้นำ  หากแต่เป็นผู้ตาม  นับแต่ต้นปี ๒๐๑๓ คู่แข่งใหญ่ในยุโรป  ได้แก่ แอร์ฟรานซ์ได้เสนอตั๋ว “Economy Mini“ เพียงสำหรับกระเป๋าหิ้วขึ้นเครื่องและเปลี่ยนแปลงไม่ได้  ที่บริติชแอร์เวย์ลูกค้าก็สามารถเลือกระหว่างตั๋วชั้นประหยัดพร้อมกับหรือปราศจากกระเป๋าเดินทางได้นานแล้ว  สายการบินราคาถูกเป็นเรื่องท้าทายสำหรับลุฟท์ฮันซา  แต่เมื่อเปรียบเทียบกับไรอันแอร์หรืออิซีเจ็ทก็ยังมีความแตกต่างสูง  สำหรับค่าตั๋วที่ถูกที่สุด”ไลท์” สแน็คและเครื่องดื่มบนเครื่องฟรี  แต่ที่เหลือตามหลักการลุฟท์ฮันซา (เช่นเดียวกับบริษัทลูกสวิส ออสเตรียนและบรัสเซลล์แอร์ไลน์) ทำตามรูปแบบราคาที่ใช้กับ Germanwings ที่บินเป้าหมายภายในประเทศทั้งหมดและภายในสหภาพยุโรปให้ลุฟท์ฮันซามา ๑ ปีแล้ว  ที่ Germanwings ก็ใช้ทางเลือกราคา ๓ แบบ “Basic“ “Smart“ และ “Best“  นักคุ้มครองผู้บริโภคร้องเรียนว่ารูปแบบราคาที่ซับซ้อนขึ้นทุกที  ทำให้การเปรียบเทียบราคา  ได้หายไป

อัตราราคาตั๋วใหม่

-          Light ราคาเริ่มต้น ๘๙ ยูโร สำหรับตั๋วบินไป-กลับ ทำให้ตั๋วถูกกว่าราคาที่ถูกที่สุดก่อนหน้านี้ ๑๐ ยูโร  สำหรับกระเป๋าใบต่อไปต้องจ่ายเพิ่ม  เช่นเดียวกับการเลือกที่นั่งที่ต้องการ  การเปลี่ยนตั๋วและคืนตั๋วไม่สามารถทำได้

-          Classic ค่าตั๋วที่เริ่มต้นที่ ๑๒๙ ยูโร แพงกว่าราคาที่ถูกที่สุดก่อนหน้านี้อย่างชัดเจน  โดยประกอบด้วยการสำรองที่นั่งในการจองและกระเป๋าเดินทาง ๑ ใบ  การเปลี่ยนเป็นกำหนดวันเดินทางอื่นเป็นไปได้  โดยต้องเสียค่าธรรมเนียม ๖๕ ยูโร

-          Flex ตั้งแต่ ๑๙๙ ยูโร ขึ้นไปรวมการเปลี่ยนตั๋วฟรี ถ้าจ่ายค่าธรรมเนียมก็สามารถคืนตั๋วได้  นอกเหนือจากการสะสมไมล์ที่มีในตั๋วราคาถูกกว่าจะได้โบนัสไมล์อีก ๕๐%

-          Business ตั้งแต่ราคาเริ่มต้นที่ ๓๙๙ ยูโร ในอนาคตซื้อตั๋วธุรกิจได้ด้วย  โดยอนุญาตให้นำกระเป๋าเดินทางไปด้วย ๒ ใบ ใช้เลานจ์ได้ พร้อมการเสิร์ฟอาหารและมีที่ว่างข้าง ๆ รวมทั้งความสะดวกสบายอื่น ๆ  การเปลี่ยนตั๋วธุรกิจทุกใบทำได้โดยไม่มีข้อยกเว้นฟรีหรืองดตั๋วก็ได้

ราคาเริ่มต้นที่ระบุเป็นเที่ยวบินสั้นมาก ตัวอย่างเช่น แฟรงก์เฟิร์ต-ปารีส  ในเส้นทางที่ยาวกว่า เช่น ไปอิสตันบูลหรือลิสบอน ราคาจะแพงกว่านี้  นอกจากนั้นลุฟท์ฮันซายังรักษาเงื่อนไขที่จะขายราคาสูงกว่านี้หากมีความต้องการสูง