เงินช่วยเลี้ยงดูบุตร

ในปีนี้และปีหน้าครอบครัวจะได้รับเงินลดภาระน้อยกว่าที่คาดหวัง  ตามแผนของ Wolfgang Schäuble รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ในปีนี้จะมีการขึ้นเงินช่วยค่าเลี้ยงดูบุตร (Kindergeld) ๔ ยูโร และในปี ๒๐๑๖ อีก ๒ ยูโร  ตามที่ตัวแทนของรัฐบาลผสมยืนยันเมื่อวันที่ ๔ มีนาคมที่ผ่านมา  ทำให้ผู้ปกครองได้เงินเพิ่มอยู่ที่ขอบล่างของความคาดหวัง  Manuela Schwesig รัฐมนตรีครอบครัวเห็นว่าไม่เพียงพอ  พรรค SPD ประสงค์ให้มีการขึ้นเดือนละ ๑๐ ยูโร  ที่ควรมีการเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกัน ได้แก่ จำนวนเงินที่ได้รับการยกเว้นภาษี  ในปีนี้ ๑๔๔ ยูโร และในปีหน้า ๙๖ ยูโร  Schwesig กล่าวว่าครอบครัวไม่ใช่กระปุกออมสินของชาติและควรได้รับการสนับสนุนมากกว่านี้  โดยเธอเรียกร้องการให้ความช่วยเหลือมากขึ้นสำหรับผู้มีรายได้น้อยและปานกลาง รวมทั้งสำหรับผู้ที่เลี้ยงดูบุตรตามลำพัง  อย่างไรก็ดี การเจรจากับ Schäuble  ยังไม่ใช่ครั้งสุดท้าย  ปลายเดือนมีนาคมควรมีการเสนอข้อเสนอร่วมกันต่อคณะรัฐมนตรี  Martin Jäger โฆษกของ  Schäuble ก็ย้ำว่าการเจรจายังดำเนินอยู่  ยังเร็วเกินไปที่จะกำหนดตัวเลข

ตามล่าผู้ทำผิดกฎจราจรเข้มงวดขึ้น

คนขับรถเร็ว ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและผู้โทรศัพท์ขณะขับรถ ฯลฯ ควรจำวันนี้ไว้  ตั้งแต่วันที่ ๖ พฤษภาคมศกนี้เป็นต้นไป การทำผิดกฎจราจรไม่เพียงถูกติดตามภายในพรมแดนของตนเองเท่านั้น  หากแต่ในต่างประเทศอื่นๆ ในสหภาพยุโรปด้วย  โดยมติของรัฐสภายุโรปดังกล่าวได้รับการกำหนดให้มีผลใช้บังคับจากผู้แทนของประเทศสมาชิก EU ทั้ง ๒๘ ประเทศ  เมื่อวันที่ ๒ มีนาคมที่ผ่านมาที่กรุงบรัสเซลส์  ส่งผลกระทบถึงผู้ขับขี่รถยนต์ขณะหลังการดื่มแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด รวมทั้งผู้ขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคที่เหมาะสม  แม้ว่าตามทฤษฎีกฎเกณฑ์นี้มีผลใช้ตั้งแต่ปี ๒๐๑๓  แต่ขณะนี้กำลังมีผลใช้บังคับอย่างเป็นทางการถึงกับขยายกว้างออกไป  ภายในอีก ๒ ปีข้างหน้า ประเทศอังกฤษ ไอร์แลนด์ และเดนมาร์กจะเข้าร่วมระบบของยุโรปด้วย

ตามความเป็นจริง  กรณีการกระทำผิดที่กระทำโดยชาวต่างชาติจากในประเทศ EU อื่น ๆ สูงอย่างนาตกใจ  ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการ EU ผู้ขับจากประเทศเพื่อนบ้านมีส่วนร่วมในการกระทำผิดกฎจราจรมากกว่าผู้ขับในประเทศได้ถึง ๓ เท่า  ในมติระบุต่อไปว่าในบางขณะสัดส่วนของคนแปลกหน้าในพื้นที่ในการขับด้วยความเร็วเกินกำหนดสูงกว่า ๕๐%  ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการจราจรและนักการเมืองหวังว่ากฎเกณฑ์ใหม่จะเป็นก้าวย่างที่ชัดเจน  เพื่อต่อต้านเหยื่อการจราจรที่มีจำนวนสูงเช่นเดิม  โดยเฉพาะอย่างยิ่งระเบียบนี้เป็นการต่อต้านการปฏิบัติที่ต่างกันในประเทศสมาชิก เช่น จนถึงปัจจุบันทางการเนเธอร์แลนด์ได้จัดการกับคนขับต่างชาติบนท้องถนนอย่างจริงจัง  ที่เบลเยียมกลับค่อนข้างวางเฉย

อภิมหาเศรษฐีโลก

ตามการสำรวจจากนิตยสารเศรษฐกิจ “Forbes” ของสหรัฐอเมริกา บิลล์ เกตส์กลับมาเป็นแชมป์เป็นมนุษย์ที่ร่ำรวยที่สุดของโลกอีกครั้ง  ในบัญชีอภิมหาเศรษฐีใหม่ล่าสุดของนิตยสาร ในปีที่ผ่านมาผู้ร่วมก่อตั้งไมโครซอฟท์มีทรัพย์สินเพิ่มขึ้น ๓.๒ พันล้านเป็น ๗๙.๒ พันล้านดอลลาร์  ตามมาด้วย Carlos Slim Helu จากเม็กซิโก (๗๗.๑ พันล้านดอลลาร์) อันดับ ๓ ได้แก่ Warren Buffett นักลงทุนที่มีทรัพย์สินเพิ่มขึ้น ๑๔.๕ พันล้านเป็น ๗๒.๗ พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากดัชนีหุ้นที่สูงขึ้นของบริษัทลงทุน Berkshire Hathaway  ของเขา  ชาวเยอรมันบางคนก็อยู่ในอันดับอภิมหาเศรษฐีที่มีทรัพย์สินมากที่สุดของโลก ๕๐ อันดับแรก  ตามบัญชี มนุษย์ที่ร่ำรวยที่สุดในประเทศเยอรมัน ได้แก่ Georg Schäffler  เจ้าของบริษัทชื่อเดียวกันในอันดับที่ ๒๑  Karl Albrecht Jr. และ Beate Heister  ทายาท Aldi-Sued อันดับ ๓๗  Dieter Schwarz ผู้ก่อตั้ง Lidl อันดับที่ ๔๖  Theo Albrecht Jr. ทายาท Aldi-Nord อันดับที่ ๔๙  สตรีที่ร่ำรวยที่สุดในประเทศเยอรมัน ได้แก่ Susanne Klatten ทายาท BMW ในอันดับที่ ๕๔  Jack Ma ผู้ก่อตั้ง Alibaba ยักษ์ใหญ่ออนไลน์เป็นชาวจีนที่ร่ำรวยที่สุด  โดยอยู่ในอันดับที่ ๓๓ ของบัญชีอภิมหาเศรษฐีโลก  รวมทั้งสิ้นฟอร์บส์นับอภิมหาเศรษฐีได้ ๑,๘๒๖ คน  หลัง ๑,๖๔๕ คนในปีที่แล้ว

อันตรายจากการก่อการร้าย

เดิมทีเริ่มต้นที่ เดรสเดน ต่อมาไปที่บราวน์ชไวก์ และล่าสุดเกิดที่เมืองเบรเมน  เป็นครั้งที่สามภายใน ๖ สัปดาห์ที่ตำรวจในท้องที่เตือนเกี่ยวกับอันตรายจากการก่อการร้ายที่อาจจะเกิดขึ้นได้  เบรเมนในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาตกอยู่ในสภาวะไม่ปกติเป็นเวลา ๓๐ ชั่วโมง  เนื่องจากข้อบ่งชี้ที่ค่อนข้างแน่ชัดว่า ประชาชนที่เกี่ยวข้องกับกลุ่ม Salafisten พยายามหาอาวุธมาครอบครอง  โดยตำรวจเปิดเผยว่าอาจมีอันตรายของการก่อการร้ายที่เบรเมน  แต่หลังจากมีการตรวจค้นศูนย์วัฒนธรรมอิสลาม  ตำรวจได้ยกเลิกการเตือนภัย  เนื่องจากไม่ค้นพบว่ามีอาวุธ  ที่เดรสเดนเมื่อกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมาตำรวจได้ห้ามการออกมาประท้วงของ Pegida และการออกมาชุมนุมของกลุ่มอื่น ๆ ที่วางแผนไว้ในวันนั้น  ในกลางเดือนกุมภาพันธ์ที่บราวน์ชไวก์ก็มีการยกเลิกขบวนแห่คาร์นิวัลกระทันหัน  เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการก่อวินาศกรรม  โดยมีกลุ่มอิสลามอยู่เบื้องหลัง  หลังเหตุการณ์ที่บราวน์ชไวก์และเบรเมน

Oliver Malchow ประธานสหภาพตำรวจ (GdP) ได้เรียกร้องนักการเมืองไม่ให้กล่าวถึงอันตรายจากการก่อการร้ายที่เป็นเพียงนามธรรมในประเทศเยอรมันอีกต่อไป   Rainer Wendt ประธานสหภาพแรงงานตำรวจเยอรมันกล่าวว่า  กลุ่มก่อการร้ายกำลังทดสอบสมรรถภาพของสำนักงานรักษาความปลอดภัยและวางแผนฉากการก่อวินาศกรรมที่สามารถนำสำนักงานรักษาความปลอดภัยไปสู่จุดหละหลวม ที่สุดขอบความสามารถต่อการลงมือจัดการดูแลความปลอดภัย  สำนักงานอาชญากรรมแห่งชาติ (BKA) ได้ยืนยันเมื่อวันที่ ๑ มีนาคมที่ผ่านมา  ที่วิสบาเดน  การพบหนังสือเดินทางเปล่าของซีเรีย ๓,๘๐๐ เล่มตกอยู่ในมือของกลุ่มก่อการร้าย IS ที่ Al-Rakka ในภาคตะวันออกของซีเรีย  แต่ไม่มีอันตรายที่ผู้ก่อการร้ายอาจใช้หนังสือเดินทางนี้เดินทางเข้าประเทศเยอรมัน  เนื่องจากต้องมีวีซา  และเจ้าหน้าที่ได้บันทึกหมายเลขหนังสือเดินทางในคอมพิวเตอร์แล้ว

ไม่ควรแสดงตัวเป็นชาวยิวที่ชี้เป้าล่อ

เนื่องจากการต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้น  Josef Schuster ประธาน Zentralrat der Juden ในประเทศเยอรมันได้เตือนถึงการสวม Kippa (ที่ปกคลุมศีรษะของชาวยิว) ในย่านที่มีปัญหา  เขาได้กล่าวเมื่อวันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาต่อ RBB-Inforadio ว่าแม้ว่าชาวยิวไม่ควรแอบซ่อนเนื่องจากความกลัว  แต่คำถามคือสมเหตุสมผลหรือที่จะแสดงตัวเป็นชาวยิวผ่านการสวมคิปปาในย่านที่มีปัญหาหรือย่านที่มีสัดส่วนชาวมุสลิมสูง  หรือจะดีกว่าหรือไม่หากจะสวมหมวกอย่างอื่น ๆที่ไม่บ่งชี้เป็ยยิว  เขากล่าวว่าเป็นพัฒนาการที่เขาไม่ได้คาดหมายเมื่อห้าปีก่อนและตกใจเล็กน้อย  ขณะเดียวกันเขามีความเห็นว่าที่ทำการของชาวยิวส่วนใหญ่ที่ประเทศเยอรมันได้รับการปกป้องรักษาความปลอดภัยดี  ความวิตกเกี่ยวกับการต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้นในยุโรปล่าสุดได้รับการยืนยันผ่านการก่อการร้ายที่ฝรั่งเศสและเดนมาร์ก ในการก่อวินาศกรรมของอิสลามต่อเนื่องในเดือนมกราคมที่ปารีส   มีชาวยิวถูกสังหารหลายคนด้วย  ในการจู่โจมศูนย์วัฒนธรรมและโบสถ์ชาวยิวที่โคเปนฮาเกนเมื่อ ๒ สัปดาห์ก่อนมีประชาชนเสียชีวิต ๒ คน

การรถไฟ DB เข้าร่วมการแข่งขันการตลาด

หลังจากการรถไฟแห่งประเทศเยอรมันสูญเสียเม็ดเงินไป ๑๒๐ ล้านในปี ๒๐๑๔ ผ่านรถโดยสารทางไกลคู่แข่งขันราคาถูก การรถไฟ ฯ ได้เริ่มเกมรุก  กลุ่มบริษัทได้เปิดเผยเมื่อวันที่ ๒๓ กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาว่าได้หลอมรวมขบวนรถโดยสารทางไกลทั้งสองเข้ากับ Berlin Linienbus และจนกว่าจะถึงปลายปี ๒๐๑๖ จะจัดวางเส้นทางมากขึ้นกว่าเดิม  บนเส้นทาง IC-Bus เดิม ในอนาคตผู้เดินทางสามารถใช้ตั๋วผสมรถโดยสารและรถไฟได้ต่อไป  โดยจะดึงรถโดยสารทางไกลเข้าสู่โปรแกรมโบนัสของการรถไฟ นอกจากนั้นข้อเสนอในอนาคตควรเสนอผ่านโครงสร้างราคาและค่าธรรมเนียมแบบง่าย ๆ  ตามข้อมูลของบริษัทวิจัยตลาด Iges จนถึงปัจจุบัน IC-Bus ของการรถไฟ ฯ และ Berlin Linienbus มีสัดส่วนตลาด ๙% และตามหลัง MeinFernbus Flixbus ที่มีสัดส่วน ๗๔% ห่างไกล  ในหน้าเปรียบเทียบราคาสำหรับผู้โดยสารรถโดยสารทางไกล การรถไฟ ฯ ได้ดึงดูดด้วยข้อเสนอพิเศษมานานแล้ว  โดยพยายามชวนเชื่อลูกค้ารถโดยสารทางไกลให้เดินทางด้วยรถไฟ ในหน้าเว็บไซท์ เช่น Fernbusse.de busliniensuche.de และ busidealo.de จะพบตั๋วพิเศษตังแต่ ๑๙ ยูโรขึ้นไปสำหรับการเดินทางโดยรถไฟภายในประเทศ  โดยสามารถจองก่อนการเดินทาง ๑-๗ วัน  หน้า bahn.de จะพบราคาประหยัดตั้งแต่ ๒๙ ยูโรขึ้นไป  เส้นทางเบอร์ลิน-ฮัมบวร์กเป็นหนึ่งในเส้นทางที่รับความนิยมมากที่สุดจากผู้เดินทางโดยรถโดยสารระยะทางไกล เกือบปีมาแล้วที่การรถไฟ ฯ ให้บริการเส้นทางนี้ด้วย Interregio-Express (IRE) เพื่อให้เส้นทางนี้เป็นที่รู้จัก กลุ่มบริษัทได้แจกตั๋วฟรี ๑,๒๐๐ ใบ  ด้วยระยะเวลาเดินทางราวมากกว่า ๓ ชั่วโมง IRE สู้กับรถโดยสารทางไกลได้สบาย  แม้ว่าตั๋วรถโดยสารในเส้นทางนี้จะมีราคาต่ำกว่า ๑๐ ยูโร  IRE ราคาตายตัว ๑๙.๙๐ ยูโร  ในรถ ICE ที่รวดเร็วกว่ามาก  ซึ่งราคาปกติ ๗๘ ยูโร  IRE อาจเป็นรูปแบบสำหรับเส้นทางอื่น ๆ ได้  ผู้เดินทางโดยรถโดยสารทางไกลส่วนใหญ่เป็นพวกหาตั๋วประหยัด  ดังนั้น พบได้บ่อยครั้งว่า การรถไฟ ฯ จึงเสียเปรียบในการเลือกเครื่องมือคมนาคม  ในการคมนาคมทางไกลการรถไฟ ฯ ได้หลีกเลี่ยงการขึ้นราคาในปีนี้สำหรับตั๋วชั้นสอง  “Manager Magazine“ ได้รายงานตั้งแต่เดือนมกราคมว่าการรถไฟ ฯ คิดจะทำเช่นนี้สำหรับอีก ๒ ปีข้างหน้าด้วย  การรถไฟ ฯ ไม่ได้ออกความเห็นเกี่ยวกับรายงานข่าว  ผู้ให้บริการรถโดยสารทางไกลล่อใจด้วยการเข้าถึงอินเตอร์เน็ตฟรีมานานแล้ว  แม้ว่าคุณภาพที่บ่อยครั้งไม่ได้เรื่อง  ในรถ ICE ด้วยความเร็วสูงสุด การรับประกันอินเตอร์เน็ตที่ดีสำหรับลูกค้าหลายร้อยคนไปพร้อม ๆ กันก็ไม่ง่ายทางเทคนิคสำหรับการรถไฟ ฯ เช่นเดียวกัน  ดังนั้น นับแต่การเปลี่ยนแปลงตารางการเดินทางในเดือนธันวาคม การใช้ WLAN สำหรับลูกค้าชั้น ๑ ฟรี  ชั้น ๒ ขณะนี้ผู้เดินทางต้องชำระเงิน  ซึ่งควรเปลี่ยนแปลงในปี ๒๐๑๖  ในการเดินทางในภูมิภาคและ S-Bahn จนถึงปัจจุบันไม่มี WLAN  เครื่องมือที่สำคัญในการผูกมัดลูกค้าคือบัตรรถไฟ (BahnCard)  ซึ่งควรมีในอนาคตต่อไปด้วย  แต่คำถามคือในรูปแบบใด  Ulrich Homburg กรรมการบอร์ดการรถไฟ ฯ ได้สร้างความชัดเจนเมื่อต้นเดือนธันวาคมที่ผ่านมาว่า  การยกเลิกบัตรรถไฟไม่ได้รับการวางแผนหรือมีการใคร่ครวญ  กระนั้น กลุ่มบริษัทต้องหายุทธวิธีเกี่ยวกับการพัฒนาต่อไป

อันตรายกว่า

ตามสายตาของนักปกป้องรัฐธรรมนูญ การแพร่หลายของกลุ่มก่อการร้ายรัฐอิสลาม (IS) เป็นอันตรายที่ใหญ่กว่าเครือข่าย Al Qaida ดั้งเดิมอยู่มากต่อประเทศเยอรมัน  Hans-Georg Maaßen ประธานสำนักงานคุ้มครองรัฐธรรมนูญกล่าวเมื่อวันที่ ๒๕ กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาในการประชุมตำรวจสหภาพยุโรปที่เบอร์ลินว่า Al Qaida ภายใต้การนำของบินลาเดนแม้จะมีการก่อการร้ายที่ครึกโครม แต่ตามจริงไม่เคยออกมาจากถ้ำที่ Waziristan  ตรงกันข้ามอันตรายล่าสุดจาก IS และจากการสูญเสียเสถียรภาพของรัฐบาลหลาย ๆ ประเทศในอัฟริกาเหนือและตะวันออกใกล้  เป็นอันตรายใหญ่หลวงโดยตรงต่อประเทศเยอรมัน  โดยเขาเตือนว่า ต้องวิตกว่าจากไฟกองเล็กจะไม่กลายเป็นไฟกองใหญ่ที่ไม่สามารถควบคุมได้  ไฟกองเล็กที่ว่ารวมถึงอันตรายที่รัฐจะล่มสลายที่ลิเบียและผลของการรัฐประหารที่เยเมน

จากพลเมืองเยอรมันที่ส่วนใหญ่อยู่ในวัยเยาว์ ๖๐๐ คนที่เดินทางไปยังประเทศซีเรียและอิรักเพื่อร่วมการต่อสู้  จนถึงปัจจุบันกลุ่มคนเหล่านี้ ๒๐๐ คนสามารถหวนกลับมายังประเทศเยอรมันได้  ราว ๗๐ คนในจำนวนนี้ต้องสงสัยว่าประกอบการกระทำผิดร้ายแรง  มุสลิม ๗๐ คนจากประเทศเยอรมันเสียชีวิตในพื้นที่สงคราม ตามการประเมินของผู้คุ้มครองรัฐธรรมนูญ ประเทศเยอรมันได้รับการมองจากกลุ่ม IS และกลุ่มก่อการร้ายคล้ายคลึงกันว่าเป็นศัตรูและพื้นที่เกณฑ์คนเป็นกองสนุนให้กองกำลังก่อการร้ายในขณะเดียวกัน  เนื่องจากนักสู้เยอรมันมาจากกลุ่ม Salafisten ที่ล่าสุดมีจำนวนราว ๗,๐๐๐ คน  จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะยับยั้งกลุ่มมุสลิมอายุน้อยที่มีรากเหง้าจากผู้อพยพไม่ให้หลงผิดเข้าแวดวงนี้   ซึ่งเป็นหน้าที่ของสังคมโดยรวม