ตรงเวลาขึ้น

    การรถไฟแห่งประเทศเยอรมนีพัฒนาความตรงต่อเวลาในเดือนสิงหาคม เมื่อเปรียบเทียบกับเดือนก่อนหน้าขึ้นเล็กน้อย กระนั้น รถไฟทางไกล ๔๐.๔% ยังบรรลุจุดหมายช้าเกินไป ในเดือนกรกฎาคมยังเป็น ๔๓.๙% ตามการเปิดเผยของการรถไฟ ฯ นอกเหนือจากสถานที่ก่อสร้างจำนวนมากและการรบกวน เช่น การวางเพลิงที่ดุยสบวร์ก(Duisburg) ฯลฯ ส่งผลต่อการคมนาคมอย่างหนัก Richard Lutz ประธานคณะกรรมการที่พ้นจากตำแหน่งได้วางเป้าหมายการตรงต่อเวลาในเส้นทางระยะทางไกลในปี ๒๐๒๕ ไว้ที่ ๖๕-๗๐%